造紙膠輥是一種用于造紙機各種部件的大型厚壁膠輥。根據功能不同，可分為壓膠輥和由壓膠輥驅動的各種輔助膠輥。大家了解造紙膠輥的生產過程嗎？和小編一起來了解一下吧。

　　1、煉膠
　　用開煉機或密煉機混煉——橡膠行業常見，不再贅述。對于對輥筒表面要求較高的功能層膠料，混煉后應進行過濾，去除混煉過程中未分散的大顆粒和一些雜質顆粒。
　　2、輥殼處理
　　噴砂用于去除造紙膠輥的輥殼表面的油污和雜質，增加輥殼的比表面積，以增加輥殼與基體化合物的接觸強度。一些傳統的方法是在輥殼表面切割一些小凹槽，以增加輥殼和基體化合物之間的結合強度。目前不再使用這種方法。對于鑄造輥體，由于輥體致密性差，鑄造過程中的油污會殘留在輥體內。噴砂前，應將輥殼放入硫化罐中烘烤(如120烘烤12小時)。噴砂后，表面處理干凈的輥殼涂上自制或購買的粘合劑，待粘合劑溶劑完全揮發后即可封裝。
　　3、包膠
　　更先進的封裝方法是自動化擠壓包膠。將輥殼夾緊在旋轉裝置(如車床)上，擠出機擠出一定厚度和寬度的膠條，將膠條按一定角度或重疊比例纏繞在輥殼上。根據造紙膠輥的使用環境和功能，涂層可采用一層結構、兩層結構或三層結構(不同等級的橡膠性能不同)。對于多層結構的造紙膠輥，膠料的硬度由內向外逐漸變軟。在歐洲，有一種特殊的橡膠涂層結構，內層的硬度比外層軟——這種特殊結構的橡膠輥在寒冷的環境中受到沖擊時容易斷裂。一般的混煉膠可以通過擠出、封裝的方式生產，但是對于一些不適合擠出的特殊混煉膠或者硬度很軟的混煉膠，需要采用手工封裝的工藝，即將混合好的混煉膠在壓延機上壓成一定厚度和寬度的薄膜，然后一層一層的包裹在輥殼上，直到達到所需的厚度。封裝后，在膠料表面包裹一層軟紙，再包裹兩層或兩層以上的尼龍水布。
　　4、硫化
　　造紙膠輥的硫化一般在硫化罐中進行，硫化采用分段加熱、低溫、長時間的方式進行。根據膠輥的大小和膠料的特性，硫化時間從十小時到六十或七十小時不等。
　　以上就是造紙膠輥生產的過程，然后，加工好的硫化膠輥需要經過車削、磨削、鉆孔、開槽等加工工序。然后通過外觀檢查和動平衡測試后才能交付給客戶。
小編：Chihiro